用法与生物甲烷的应用

适合打印版本Invia a un amico
Biometano
作者 Enzo de Lucia

沼气有许多有趣的方面becaus在不同领域的可能的应用,在能源和运输领域。其在能源领域的使用使得能够产生电能,热能(热),而在运输领域中它是作为一种替代的普通矿物燃料。 

最广泛的应用,但是,是利用生物甲烷作为燃料的所谓的联合发电(产生电能和热能的)和在分布式发电,即利用本地资源(废料及有机废弃物)是转化为能量在局部区域使用,而无需通过全国联网。 

热电联产可以节约相比,独立的生产热和电相同数量的显著能量;全球范围内,组合循环(CC)能够克服所述的产率(35%的电效率,并且其余的热量)的60%。对于热电联产,既往复吸热发动机(八冲程发动机)和迷你燃气轮机(小涡轮机)可被使用。欧盟的目标,以减少温室气体排放做出有趣的使用沼气(适当调整),同时在运输部门。然而,沼气,必须经受从二氧化碳和水蒸汽的特殊纯化处理,以便增加甲烷的比例从50-80%到95-98%。在这种情况下,我们不再说话了沼气,但“生物甲烷”的:这是具有相似特征的那些普通天然气的气,是同时适用于汽车和释放到天然气分销网络。使用生物甲烷在车辆的发动机,作为替代燃料石油,是在短期至中期内一个有趣的可能性,因为它减少了温室气体的排放量。事实上,包含在1公斤甲烷的能量可以延长约1.5倍,你可以用1升汽油行驶的道路。这意味着,如果汽车行驶的平均14公里/升汽油,它运行约21-22公里,1公斤甲烷;同样的价格的1公斤甲烷的经销商比一升汽油的显著低。 

此外,根据统计的数据,旅游路1公里有超迷你利用化石沼气生产为130g二氧化碳/公里的排放量;考虑到生物甲烷来自有机废弃物制成,温室气体排放量趋于几乎为零(12克二氧化碳/公里)跌0.012公斤的二氧化碳当量。对比持有不仅与汽油和柴油(190克二氧化碳/公里和170克 - 二氧化碳/公里),但也有从生物质乙醇;与乙醇相比是比较有利(39千克二氧化碳/公里)。许多欧洲国家,包括瑞士,瑞典和德国,将在生物天然气投入大量资源,在瑞典,2005年,一列火车(意大利技术!)改编由生物甲烷供电,是点从那时起运行。 

即使在天然气代替“传统”甲烷城市网络引入生物天然气是一个伟大的能源挑战。在德国,已经有在它被证明生物甲烷网络的技术可行性在小城镇的服务的案件。在欧洲一些国家,利用生物沼气作为汽车燃料已经成为现实。在瑞典,例如,约17%的沼气被用于生产生物燃料(此百分比预期上升超过20%)。 

在瑞士,站扩频该供应气体由生物甲烷的50%

信息来源: ISPRA e l’Università Scuola Superiore S. Anna, Pisa

评论

men love swiss rolex replica watches very much

Military Theme "Sun descendants" this anniversary should finale, I accept that abounding are afraid sister cardboard wuli husband. There are inventoried afore for aggressive anatomy Song Zhongji band, Xiao Bian today we accept to acclaim a acceptable bedmate handsome rolex replica aggressive image. The IWC pilot alternation IW501903 watch, able with automated movement, case for the bowl material, with date display, ability assets affectation functions, canvas strap, beyond diameter, 48 mm, waterproof 60 meters, the aforementioned is a actual constant aggressive man iwc replica watches uk sale, abnormally arrow and time cast is aggressive green.

人民网版权所有 ,未经书面授权禁止使用 © Copyright 2011 - 2014 - by enmoveme